유류세 인하, 휘발유, 경유, 부탄 | 11월 30일까지 리터당 세금은 얼마인가요?

인하율 숫자는 그대로입니다. 기간만 2026년 11월 30일까지로 늘었습니다. 재정경제부는 경유와 부탄의 인하율을 휘발유보다 크게 유지한다고 설명했습니다. 경유는 물류, 부탄은 소형 화물에서 많이 쓰인다는 이유입니다.

표의 인하 전 금액은 한시 인하가 시작되기 전 탄력세율로 보도된 기준입니다. 인하 후 금액은 지금 유지되는 리터당 세금입니다.

주유소 가격에 가까운 비교는 부가가치세 10%를 포함한 금액입니다. 정부는 그 효과를 휘발유 리터당 122원, 경유 145원, 부탄 51원으로 제시했습니다. 인하 전 세금과 인하 후 세금의 차이에 부가세가 더해진 값입니다.

• 휘발유 50리터면 인하 전 세금 대비 약 6,100원(122원 x 50)이 줄어드는 계산입니다.
• 경유 50리터면 약 7,250원(145원 x 50)입니다.
• 부탄 50리터면 약 2,550원(51원 x 50)입니다.

이 금액은 국제유가, 주유소 마진, 가격 상한과 따로 노는 세금 차이입니다. 오늘 전광판 가격이 어제보다 122원 싸다는 뜻은 아닙니다. 세금 항목만 인하 전보다 그 폭으로 낮게 유지된다는 뜻입니다.

기존 종료일은 2026년 9월 30일이었습니다. 연장분은 10월 1일부터 11월 30일까지이고, 정부는 관련 시행령을 고쳐 적용한다고 밝혔습니다. 9월에 넣든 10월에 넣든 인하율 숫자 자체는 같습니다.

중동 정세와 국제유가 변동을 이유로 든 연장입니다. 11월 30일 다음에 또 늘어날지는 이번 발표에 없습니다. 12월 주유를 앞두고 있다면 11월 하순 재정경제부 고시를 다시 보는 편이 맞습니다.

같은 9월 18일 회의에서 석유 가격 상한(10차)도 이전 금액으로 동결됐습니다. 9월 19일 0시부터 4주 동안, 정유사가 주유소에 공급하는 도매 가격의 상한입니다. 유류세 리터당 698원과는 다른 숫자입니다.

이 상한은 주유소 판매가 그 자체가 아닙니다. 소비자가 보는 가격은 상한 위에 유통 비용이 더해진 금액일 수 있습니다. 4주가 끝나는 시점의 11차 상한은 별도 발표를 기다려야 합니다.

추석 나흘(9월 24일 0시부터 27일 24시) 한국도로공사 주유소 226곳의 리터당 100원 인하는 유류세 연장이 아닙니다. 장소가 재정고속도로 주유소로 한정되고, 민자 구간은 빠지며, 27일이 끝나면 사라집니다.

전국 주유소의 유류세 인하는 그 뒤인 11월 30일까지 남습니다. 휴게소에서 100원을 더 깎아 주는 나흘에는 두 조치가 겹쳐 보일 수 있습니다. 시내 주유소에서는 유류세 인하만 남아 있습니다. 통행료 0원 일정은 추석 고속도로 통행료에 따로 적었습니다.

전기차 충전은 유류세 표에 없습니다. 연휴 낮 시간 할인은 추석 전기차 충전요금을 보면 됩니다.

• 재정경제부, 2026-09-18 비상경제본부 회의, 10월 이후 유류세 운용
• 정책브리핑, 유류세 인하 11월 말 연장
• 노컷뉴스, YTN, 동아일보(2026-09-18)의 재정경제부 수치 인용. 리터당 698원, 436원, 152원, 인하 효과 122원, 145원, 51원
• 도매 가격 상한 휘발유 1,784원, 경유 1,773원, 등유 1,380원. 9월 19일부터 4주

세금과 상한은 고시가 나오면 그 문장이 우선합니다. 이 글은 주유소 선택을 권하지 않습니다.