K패스 환급 | 10월부터 기준금액은 원래대로, 시차 환급은 12월까지

국토교통부 대도시권광역교통위원회는 2026년 추가경정예산으로 정액형 환급 기준금액을 50% 낮추고, 출퇴근 혼잡시간 전후에 타면 정률형 환급률을 30%p 올려 주는 혜택을 6개월 동안 운영했습니다. 9월 28일 보도자료에서 반값 기준금액은 당초 계획대로 9월 이용분까지만 적용하고, 시차시간 혜택은 12월까지 연장한다고 밝혔습니다.

모두의카드 누리집 공지에는 바뀌는 금액 범위가 나와 있습니다. 지역과 이용자 유형에 따라 금액이 다르기 때문에 범위로 적혀 있습니다.

출처: 모두의카드 누리집 공지(korea-pass.kr), 국토교통부 보도자료(2026-09-28). 기준일 2026-10-09.

기준금액이 두 배 가까이 오르면, 같은 금액을 타도 정액형으로 돌려받는 돈은 적어집니다. 이 때문에 10월 이용분부터는 정률형인 기본형이 더 유리해지는 달이 생길 수 있고, 시차시간에 타는 비중이 클수록 그 차이가 커집니다. 어느 방식이 적용될지는 시스템이 매달 자동으로 비교합니다.

추경 혜택 기간의 성과도 공개됐습니다. 모두의카드 이용자의 1인당 월평균 환급액은 시행 전 2만 700원에서 시행 후 4만 1,300원으로 늘었습니다. 10월 이후 환급액이 9월보다 적게 나오더라도, 반값 기준금액이 끝난 영향일 가능성이 큽니다.

시차시간은 출퇴근 혼잡 시간대 바로 앞뒤 1시간씩입니다. 모두의카드 누리집은 시간 판단을 승차시간 기준으로 적고 있습니다. 내리는 시간이 아니라 카드를 찍고 탄 시간이 기준입니다.

시차시간: 5:30~6:30 / 9:00~10:00 / 16:00~17:00 / 19:00~20:00. 출처: 국토교통부 보도자료(2026-09-28), 모두의카드 환급기준. 기준일 2026-10-09.

이 환급률은 기본형(정률형) 계산에 쓰입니다. 정액형인 일반형, 플러스형에는 시차시간 가산이 붙지 않습니다. 그래서 출근을 한 시간 앞당기거나 늦출 수 있는 분이라면, 10월부터는 시차시간 덕분에 기본형 환급액이 정액형보다 커지는 달이 생길 수 있습니다.

국토교통부는 내년에도 이 혜택을 이어가기 위해 2027년 정부안에 관련 예산을 반영했다고 밝혔습니다. 정부안은 국회 심의를 거쳐 확정되므로, 1월 이후 적용 여부는 연말 공지를 다시 확인해야 합니다.

출처: 모두의카드 적립안내(korea-pass.kr/info/use_accm.do). 기준일 2026-10-09.

아래는 계산 방식을 이해하기 위한 가상의 예시입니다. 수도권에 사는 일반 국민(만 35세 이상 65세 미만), 수도권 기준금액을 그대로 넣었습니다. 실제 환급액은 누리집의 예상환급금계산기로 확인하는 것이 정확합니다.

기준금액: 수도권 일반 국민 일반형 6만 2천 원, 플러스형 10만 원. 시차시간과 그 외 시간이 섞인 달은 시스템이 승차 건별로 계산합니다.

단위: 원, 앞은 일반형, 뒤는 플러스형 기준금액. 출처: 모두의카드 사업소개 환급기준(korea-pass.kr/info/intro.do). 기준일 2026-10-09.

내가 사는 시, 군이 어느 지역 구분에 속하는지는 모두의카드 누리집 사업소개의 지역 구분에서 시, 도를 선택해 확인할 수 있습니다. 대광위는 대중교통 인프라가 부족한 지역일수록 기준금액을 낮게 정했다고 설명했습니다.

경기, 인천, 경남, 울산 등 일부 지자체는 기본형에 지역별 추가 환급률을 더 얹어 줍니다. 지자체 혜택은 따로 가입하지 않아도 해당 지역 주민인 회원에게 자동 적용되고, 10월 이후에도 기존과 같게 유지됩니다.

출처: 모두의카드 사업소개 환급기준, 가입조건. 기준일 2026-10-09.

다자녀는 신청 결과가 '2명 30% 혜택 적용 중' 또는 '3명 이상 50% 혜택 적용 중'으로 표시돼야 해당 환급률이 적용됩니다. 저소득도 '혜택 적용 중'으로 표시된 경우에만 적용됩니다. 신청하지 않으면 일반 환급률로 계산되므로, 자격이 있다면 MY 메뉴의 표시부터 확인해야 합니다.

다자녀 환급률을 자세히 계산해 보려면 다자녀 K-패스 환급을, 청년 환급률은 K-패스 청년 환급률을 함께 보시면 됩니다.

모두의카드는 매월 초 정산한 금액을 카드사로 보내고, 카드사가 자기 정책에 따라 청구할인이나 적립 등으로 지급합니다. 그래서 10월 이용분은 11월에 정산됩니다. 반값 기준금액이 끝난 효과도 11월 정산분부터 보이게 됩니다.

이용내역이 시스템에 들어오기까지는 평균 2~3일, 최대 14일이 걸릴 수 있습니다. 월말에 탄 내역이 바로 보이지 않는다고 누락된 것은 아닙니다.

MY > 지급내역에 '지급 완료'가 보이면 정산이 끝난 것이고, 실제 입금일이나 계좌 변경은 이용 중인 카드사에 문의해야 합니다. '미지급'으로 표시되면 사유를 확인하고 모두의카드 고객센터(031-427-4415)에 문의할 수 있습니다.

출처: 모두의카드 적립안내. 기준일 2026-10-09.

회당 3,000원을 넘는 광역버스나 GTX 이용분은 일반형 계산에서 빠지고 플러스형과 기본형 계산에 들어갑니다. 정기권과 비교해 무엇이 나은지는 지하철 정기권 K-패스 비교에서 횟수별로 따져 볼 수 있습니다.

아직 카드가 없다면 카드사에서 K-패스(모두의카드) 카드를 발급받은 뒤 누리집이나 앱에서 등록하면 됩니다. 카드사 고르는 방법은 K-패스 카드 발급방법에 있습니다.

기존 K-패스 카드를 바꿔야 하나요?

바꾸지 않아도 됩니다. 모두의카드는 실물 카드 이름이 아니라 환급 방식의 이름이라, 기존 K-패스 카드를 그대로 쓰면 유리한 방식이 자동 적용됩니다.

9월에 탄 요금도 원래 기준금액으로 계산되나요?

아닙니다. 반값 기준금액은 9월 이용분까지 적용되므로 9월 이용분(10월 정산)은 인하된 기준금액으로 계산됩니다. 10월 이용분부터 원래 금액이 적용됩니다.

시차시간 혜택은 내년에도 있나요?

국토교통부는 2027년 정부안에 관련 예산을 반영했다고 밝혔습니다. 정부안은 국회 심의를 거쳐 확정되므로 2027년 1월 이후 적용 여부는 연말 공지를 확인해야 합니다.

시차시간은 내린 시각으로 판단하나요?

아닙니다. 모두의카드 누리집은 승차시간 기준이라고 안내합니다. 9시 59분에 탔다면 시차시간 이용으로 계산됩니다.

일반형과 플러스형 중 하나를 골라야 하나요?

고를 필요가 없습니다. 기본형, 일반형, 플러스형으로 각각 계산한 금액 가운데 가장 큰 금액이 매달 자동 적용됩니다.

환급금은 통장으로 들어오나요?

카드사 정책에 따라 다릅니다. 모두의카드는 정산 금액을 카드사로 보내고, 실제 지급일과 청구할인, 적립 등 지급 방식은 카드사가 정합니다.

• 국토교통부 보도자료, 모두의카드 출퇴근 시차시간 혜택 계속 이어간다(2026-09-28)
• 정책브리핑, 모두의카드 '출퇴근 시차시간 환급' 12월까지 연장(2026-09-28)
• 정책브리핑, 모두의 카드 문답(2026-03-17)
• 모두의카드 누리집, 정액제 기준금액 인하 혜택 종료 공지
• 모두의카드, 사업소개 환급기준
• 모두의카드, 적립안내
• 모두의카드, 환급안내
• 모두의카드, 가입조건

기준일: 2026-10-09. 금액과 기간은 국토교통부와 모두의카드 누리집 공지가 바뀌면 최신 화면이 우선합니다. 본문 계산은 특정 환급액을 약속하지 않으며, 실제 환급액은 이용 내역과 지역, 유형에 따라 달라집니다.